大众考虑出售摩托车品牌杜卡迪，尚未做出最终决定

根据彭博社的报道，大众汽车公司正在考虑销售杜卡迪摩托车制造商（Ducati），德国汽车巨头对其业务组合进行了大规模调整。

奥迪 CEO 格诺特·多尔纳（Gernot Döllner）他在一次采访中说，在大众公司的旗下， 2000 就工程业务而言，目前大约有 600 项目正在接受审查，杜卡迪是意大利摩托车品牌之一。杜卡迪是大众公司的奥迪业务系统。

多尔纳说:“在大众集团内部，我们致力于以严格负责的方式管理业务组合。杜卡迪也是评估过程中的目标之一，但目前还没有做出任何决定。”

在意大利，杜卡迪总部位于博洛尼亚 Panigale 以其它“非常摩托车”而闻名。彭博行业研究分析师根据同行公司的估值水平 Michael Dean 我认为杜卡迪的估值可能大约是 12.5 一亿欧元(现汇率约合 97.66 亿元人民币)。

目前，公众正试图简化其业务，以提高欧洲最大的汽车制造商的竞争力。上周，公共监事会批准了一项重组计划，该计划将其业务头寸组合的规模缩小约三分之一。

今年 6 月，大众集团同意出售其船用发动机业务 Everllence 51% 股票，这笔交易有望带来协议 74 一亿欧元(现汇率约合 578.17 收入为1亿元。

奥迪于 2012 杜卡迪每年都被收购。以前大众集团都在这里。 2017 研究销售这家拥有百年历史的摩托车制造商，但是由于德国劳工代表的反对，他最终放弃了销售计划。

从那以后，杜卡迪进一步巩固了他在摩托车比赛中的领先地位。自打 2020 自2000年以来，该品牌已连续六次获胜。 MotoGP 制造商冠军。

赛场上的成功也让杜卡迪在摩托车行业有了一些类似法拉利的品牌光环，他的忠实粉丝甚至有了一个特别的名字——“Ducatisti”。

对于控制大众汽车公司的保时捷-皮耶希家族来说，任何销售杜卡迪的决定都有着特殊的含义。费迪南德·皮耶希是已故家庭的关键人物。（Ferdinand Piëch）身为摩托车爱好者，他自己也在积极推动大众。 2012 每一年收购杜卡迪，将来成为杜卡迪董事会的一员。

不过，从商业表现来看，杜卡迪的利润率还没有达到大众集团的目标。大众汽车。 CEO 奥利弗·布鲁姆希望， 2030 2008年，集团整体可以实现。 9% 目前，杜卡迪的营业利润率普遍低于这一水平。

目前杜卡迪的年销售额大约是每年。 5 万台。该公司去年完成了收入。该公司去年完成了收入。 9.25 一亿欧元(现汇率约合 72.27 营业利润为亿元)，营业利润为亿元 5,200 万欧(现汇率约合) 4.06 亿元人民币)。

另一方面，多尔纳还强调，奥迪仍在研究在美国生产汽车的区别，包括利用当前大众工厂的生产能力，或者利用当前大众工厂的生产能力 Scout Motors 新工厂正在建设中。

与宝马和梅赛德斯-奔驰相比，奥迪还没有在美国生产整辆车，这更容易受到关税的影响。

假如最终决定在美国生产一些车型，这也将成为大众汽车公司重新调整全球生产网络的一部分。

目前，奥迪 Q4 e-tron Q7生产于德国茨维考工厂。、Q8 和 Q9 等 SUV 生产于斯洛伐克布拉迪斯拉发厂。Q3 在匈牙利杰尔和德国因戈尔施塔特生产。

奥迪内卡苏尔姆工厂在周一宣布处理奥斯纳布鲁克工厂后，多尔纳拒绝发布任务。他指出，该厂未来十年未能获得稳定的后续车型生产安排，因此需要不断推进提高效率的措施。

多尔纳说：“我们必须考虑让部分部分部分 SUV 至少在美国生产，但是目前还没有做出任何决定。

 

 

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